撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

想象 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，开动欢快。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，大家关爱的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林沿途，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车结束献媚两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登世界高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，转头起来主要有两个原因。

起头，岚图汽车看成用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的范畴反应连忙。

我难忘很明晰，从2022年5月上市于今，咱们依然对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改良。

比如，2023年上市时，咱们搞定了用户最关爱的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面擢升，这些都是咱们“听劝”的截止。

其次，是时候实力的遒劲。

全新岚图空想家领有最初一代的时候水平。前年，咱们建议了“空想的出动城堡”想法，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新截止，这些时候在现时MPV市麇集唯独无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸君亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保合手着周冠军，即使是在乾崑版还未崇敬委用的情况下。订单量合手续平定，这让咱们对保合手冠军地位充满信心。

此外，这款车型的凯旋对咱们其他居品线也有防范要的参考价值：一方面，咱们不错将凯旋的科技截止应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给豪侈者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们注重倾听用户声息，连忙迭代并改良居品；另一方面，咱们耐久将居品力视为第一位，笃信唯有优秀的居品才能赢得市集的认同。咱们的居品设备原则即是追求“最初一代”的时候水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的关键趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前线，以致不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们凯旋的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起头，华为是一家止境优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截止。

在智能驾驶方面，岚图依然构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

面前，华为在智能驾驶范畴的成就被世俗觉得是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加领会天然，无疑进一步平稳了咱们居品在智能化方面的最初地位。

固然乾崑版居品尚未崇敬委用，但末端依然开动给与试驾预约，预测本月底即可开动委用，接待大家赶赴店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于领会咱们在45万元价位段的市集面位至关关键。

在通盘这个词居品线布局上，咱们计划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同豪侈者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供遒劲的支合手。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和落拓座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的趣味趣味。通过界说智能化范例，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。

天然，咱们也必须持续优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深远交流，两边团队之间的互助十分默契，共同探讨怎样针对不同的用户群体制假寓品设立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高设立的纯电版块。面前，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货荒谬欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保合手彰着最初上风；在上海，空想家纯电车型的发挥同样获得了豪侈者的认同。

对于岚图知心，昨日碰巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知心。该车型具备遒劲的居品力，包括5C超等快充身手——充电3分钟即可行驶100公里，选择800伏碳化硅平台，结束全范畴自主研发，配备咱们自主设备的鲲鹏智驾系统和落拓座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和委用阶段，上月已委用2000辆把握，现仍在合手续委用中。

面对市集上盛大20万元级别的竞争居品，信托知心会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图畴昔的居品磋议，本年咱们凯旋推出了全新空想家和知心，来岁咱们将不绝深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在时候层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱想象、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

面前，岚图的居品和时候实力依然赢得了市集和用户的认同，累积了淡雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，止境是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的时候耐久保合手行业最初地位。岚图的方针是成为高端市麇集的领军品牌，咱们将合手续戮力于打造得当“最初一代”范例的居品。

对于空想家和知心这两款居品的销售协同策略，起头需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针豪侈群体是保合手一致的。咱们的相反体面前方针用户的年岁段和生活款式偏好上。

举例，知心主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更妥贴年岁在30至35岁之间，偏好隆重驾驶立场且怜爱生活的豪侈者。

至于追光，则可能诱骗那些相对内敛的用户。

空想家则更多地诱骗年岁可能更大、业绩凯旋的东说念主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了录取优雅之好意思，作事于新中坚力量这个方针群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保合手品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚合手与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总时时亲自参与用户互动，这也赢得了宏大用户的喜爱和支合手。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所转机。举例，空想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知心则倾向于选择更年青化的营销技巧，哄骗年青东说念主常用的酬酢平台进行试验和体验行动。面前，岚图已在世界范围内建设了特出350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的擢升，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售网罗，预测来岁将不绝扩大合作范围，增强用户作事质地和体验。

同期，咱们也将合手续擢升销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，擢升作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅居品。今天未便解析过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出大家的期待，在设立和性能上都会有显赫擢升。

不错细方针是，市集竞争将愈加犀利，淘汰赛依然彰着开动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的越过速率是否阔气快。岚图一直戮力于面向用户，埋头实干。

咱们的居品设备念念路是“最初一代”，里面响应速率也止境快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年以致更永劫期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器即是持续遒劲我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对犀利竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，面前行业内时时提到“532”布局。岚图面前已有知心和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然觉得这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极筹办这一细分市集的居品布局。咱们也疑望到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出相干居品，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的时候平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内粗略连忙推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品磋议仍在进行中，许多时候平台也在持续鼓舞，咱们会在适合的时候向外界公布相干信息。

畴昔，咱们会每月加强时候发布和新车型的信息暴露，接待诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品磋议和市集营销方面的一系列动态。

铭肌镂骨，必有回响

邵明峰：铭肌镂骨，必有回响。看成一家用户型科技企业，咱们谨守了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚合手，那即是哄骗中枢时候得志用户需求。基于这些坚合手，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过持续的居品迭代、与用户的换取、品牌领悟的建设以及作事口碑的擢升，咱们依然成为了MPV市集顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方访问，咱们的用户惬意度高达84%以上，口碑极佳。咱们合手续得志用户需求，并持续迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时候储备，在三电系统、智能驾驶、内饰千般性等方面进行居品升级，确保居品耐久得志用户需求并保合手最初。

我知说念，夺取市集相对容易，但爱戴市集则勤勉得多，两者都不是应答的任务，但咱们会坚合手下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚合手的关键性，还有一个关节词是“最初一代”。

咱们并不单是简便地注重，事实上，最好的注重即是要紧。淌若咱们只想注重，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保合手最初的最好法子即是时刻保合手“最初一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的范例。另外，岚图的底盘、安全行业最初。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发挥出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保合手第一的位置，咱们最好的策略即是持续要紧，合手续以“最初一代”的居品设备理念进行改良、倾听用户意见并坚合手转换。这份坚合手终将获获取报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的闻明度时时会特出主品牌。搞定这个问题的最好款式即是打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴合手续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要改良，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托大家对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有止境深厚意志的，咱们会强化这些方面的领悟，以时候赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘这个词营销的处所之一。

总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车范畴合手续推出更多爆款；在品牌方面，咱们矍铄化品牌的神气价值和品牌定位，这是咱们将合手续深耕的处所。

方针只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，看成岚图来说，无论是品牌地位如故销量方针，咱们每年都给我方加压，持续追求更高的方针。

在中国汽车崛起的大配景下，看成汽车行业的一员，咱们不仅要持续前进，还要收拢契机结束弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知心，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细方针是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集现象的预判，是否会比本年愈加犀利、压力更大？

咱们的压力长久都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不觉得压力会无尽增大。岚图的凯旋不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座越过。

看成央企，看成国度经济的援救之一，咱们有连累撑合手起这个行业，因此压力耐久存在。我信托市集仍然需要咱们不绝努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要持续奋发。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委用量同比增长87%，增幅远远特出了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也止境努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到大家的支合手。

智能驾驶方面，从时候角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业最初地位。尽管同样选择了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们依然在时候层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会选择愈加简便明了的款式来证据这些时候。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时候水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时候。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时候研发，咱们的时候深度止境高。举例，咱们的夹杂能源时候在发动机热着力方面最初全球，这一时候上风止境彰着。然则，夙昔咱们在这些范畴的宣传相对较少。

畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时候，包括前段时期举行的座椅时候发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能止境出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时候亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入典籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知心的镜头长达2分半钟，这让我感到止境自重。

中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是实在的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头政策磋议时提到弯说念超车的想法，许多东说念主对此合手怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们结束了这一伟大方针，看成汽车行业的一员，我感到无比自重。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一关键任务？看成行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入典籍。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家止境可靠的企业。二，岚图知心在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它选择了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和落拓座舱等先进时候，这些时候不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相接了这一具有历史趣味趣味和里程碑趣味趣味的时刻，我感到止境自重。

昨天，国度部委和盛大汽车品牌都出席了行动，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是大家兼听则明的截止。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发挥出色，在国外市集上也将展现出遒劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在持续擢升。

举个例子，夙昔咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也开动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的持续擢升。

对于价钱战，我觉得关节在于居品自身的时候附加值。淌若居品短少竞争力，降价也无法灵验擢升销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元把握不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱依然降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生活，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们耐久坚合手“铭肌镂骨，必有回响”的理念，凭证用户的需求，持续哄骗咱们的时候和中枢竞争力来得志用户。在通常的价钱段内，咱们死力提供更高的用户生机值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会逾期候迭代和越过来裁减资本、提高着力，使用户粗略在通常的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们戮力于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的作事，这是岚图耐久坚合手的处所。+

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