当今2024广州车展照旧厚爱开幕，在本届广州车展，iCAR V23亦然厚爱开启了预售，其预售价钱为11-15万元，其中两驱版的预售价钱为11万元，这个价钱不算贵，可是四驱版车型的预售价钱为15万元如故贵了，这亦然因为四驱版不仅多了前电机，还有四驱和更大容量的电板组，因此价钱比起两驱版也高了不少。

在外不雅方面，iCAR V23袭取时卑劣行的“方盒子”造型，合座外不雅也融入了维抓的元素，但同期也与时俱进的袭取好多时下主流的野心。从前脸来看，iCAR V23袭取圆形的前大灯组，前机舱盖小幅特出，耿直维抓的造型也更能相合当下年青破钞者的喜好。车身侧面iCAR V23袭取荫藏式门把手、侧踏板和加宽的轮眉等野心。至于车尾部分，iCAR V23相同亦然侧开门的开门款式，右侧配有“小书包”，只不外这并非备胎，而是外挂式的储物箱。

和一般的车型不同，iCAR V23的外挂式储物箱甚而和里面空间买通了，因此不错四肢念是衰败的储物空间，这一野心如故比较有特质的。至于尺寸方面，iCAR V23的长宽高辩认为4220/1915/1845毫米，轴距为2735毫米，以iCAR V23的尺寸来看，车长并不算长，因此其体量感并不大，可是轴距如故在紧凑型SUV商场比较有上风。

从定位上来讲，iCAR 03和iCAR V23同为紧凑型SUV，两款车的尺寸有一定互异，价钱也比较重复，不外两款车的细分定位如故有所互异，iCAR V23有了四驱，再加上偏硬派的野心立场，也更恰当偶尔有户出门行需求的一又友有计划；iCAR 03则是一款妥妥的城市SUV。凭证申报信息来看，iCAR V23的接近角39/41度，离去角35度，最小离地短处206/212毫米（两驱版/四驱版）。

相同的，iCAR V23的内饰亦然维抓和科技的连结体，车内袭取大皆奏凯线条，搭配方形的空调出风口，其中控屏的下方还保留了空调、音量适度旋钮以及物理按键，造型皆是很维抓的。此外，iCAR V23的车内也袭取15.4英寸的中控屏，不仅搭载了高通骁龙8155芯片，还补助苹果的CarPlay无线互联。iCAR V23固然也有液晶形貌盘，可是需要进行选装，区别于旧例的液晶形貌盘，iCAR V23袭取的是圆形的显现屏，不错显现档位、电量和车速等信息。另外，iCAR V23还配有悬浮式的中央扶手箱、燕飞利仕音响、手机无线充电、怀档等野心和建立。

对于智驾方面，iCAR V23配有5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4个环顾录像头+1个单目次像头，不错达成旧例的辅助驾驶功能，比如说高速领航、拨杆变谈、自动停车、驰念停车、遥控停车等功能。

iCAR V23基于全新的平台架构打造而来，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版的电机功率只好100千瓦，这少量推崇一般，匹配的是59.932千瓦时的磷酸铁锂电板组，工信部的纯电续航里程为401公里。至于四驱版块，后电机和两驱版保抓一致，功率亦然一样的，可是新增了一款最大功率为55千瓦的前电机，同期匹配81.76千瓦时的三元锂电板组，在工信部的纯电续航里程为501公里。比较之下，昭着四驱版的能源和续航皆更好一些，再加上还有四驱系统，固然iCAR V23的能源不算很强，但该车本躯壳量感也不大，是以该车也具备一定的通过性能，昭着四驱版车型如故更值得有计划。

剪辑点评：

当今市面上近似iCAR V23这么的纯电车型并未几，iCAR V23的到来也算是弥补了这一细分商场的空白，该车的野心也比较有特质，将维抓和科技衔接结，固然当今还莫得推行的开过iCAR V23，但信服这款车在上市以后会有较好的商场推崇，对此咱们翘首以待。

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