快科技 11 月 6 日音尘，法拉利发布了第三季度财报，清晰营收达到 16.44 亿欧元，同比增长 6.5%。

诊疗后息税前利润为 4.67 亿欧元，较上年增长 10.3%，诊疗后净利润为 3.75 亿欧元。

尽管第三季度法拉利委用了 3383 辆汽车，比上年同时下降了 2.2%，但产物组合中内燃机车型和混动型号辞别占总出货量的 45% 和 55%。

数据清晰，中国和好意思洲的委用量有所下降，而欧洲和其他亚太地区的委用量则有所飞腾。

不外，法拉利对 2024 年全年的事迹结合示意"愈加自信"，瞻望收入将卓著 65.5 亿欧元，诊疗后每股收益至少为 7.90 欧元。

但是，第三季度的盈利和收入均低于分析师预期，导致财报公布后股价下落 2.9%。

据悉，宾利、兰博基尼、法拉利等超豪华品牌在华销量均出现下滑，2023 年同比降幅辞别为 17.76%、16.99%、4.07%。

本年前 9 月，国内超豪华车累计销量为 4762 辆，同比下滑 60%。

由此可见，超豪华总体走弱体现超高端破费群体的购买力暂时放缓，有时是转到的国产高端。