看成又名在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，飞奔EQC这波降价果真让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上齐算得上是一个传闻了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太热烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型齐在30万高下，性能竖立少量不迷糊。飞奔需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

看成又名专科测评东谈主，我得说-值！

外不雅缱绻：典型的飞奔家眷脸，几何多光束大灯配上联贯式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那边便是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“迁徙夜店”。用料塌实，作念工细腻，内饰品性弥漫对得升起奔的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

内容体验如何？

我实测过EQC的往往阐述，说几个委果体验：

1.隔音作念得畸形好，高速100km/h巡航时比GLB安稳得多 2.悬架调校偏餍足，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗抑止可以，市区详尽电耗在20kWh/100km摆布 4.L2级自动驾驶在高速上阐述可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比如何样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后来居上 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有脾气，但EQC的MBUX系统更易用

5.

合乎谁买？

1.预算30万摆布，念念买豪华品牌电动SUV的 2.往往通勤为主，频频时跑资料的 3.宠爱品牌价值和乘坐餍足地的

6.

购车忽视

如若你对这个价位的EQC感兴致，我忽视：

1.货比三家，有些经销商可能还有尽头优惠 2.仔细搜检电板健康度 3.说明保修战术细节 4.了解充电才调散播情况

飞奔EQC这波降价确乎“真香”，但买车也曾要感性。

22万的价钱确乎诱东谈主，但铭刻谈判后期挽回资本。

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