撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

联想 / 赵永顺

还铭刻三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电羼杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创举了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运行慷慨。

如今，主流新老车企纷纷补皆电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，民众热心的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售作事有限公司副总司理曾清林沿途，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车竣事聚拢两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均采纳岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图空想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，归来起来主要有两个原因。

开始，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的规模反应赶紧。

我铭刻很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对空想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行校正。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最热心的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面普及，这些都是咱们“听劝”的限制。

其次，是期间实力的强劲。

全新岚图空想家领有率先一代的期间水平。旧年，咱们建议了“空想的移动城堡”认识，本年又升级为“空想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些期间在现时MPV市集中唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，迎接列位亲自体验。

10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，干与11月后，咱们依然保捏着周冠军，即使是在乾崑版还未追究寄托的情况下。订单量捏续闲逸，这让咱们对保捏冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏效对咱们其他家具线也有从容要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质脾气准确传达给奢侈者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防御倾听用户声息，赶紧迭代并校正家具；另一方面，咱们历久将家具力视为第一位，确信唯独优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具开采原则便是追求“率先一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的缺点趋势，不错说在智能化规模，咱们不仅走在了行业的前方，以至不错称为创举者之一。

以上三点，恰是咱们奏效的关节所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开始，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的限制。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶规模的成就被等闲以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航提拔驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加教唆天然，无疑进一步稳固了咱们家具在智能化方面的率先地位。

诚然乾崑版家具尚未追究寄托，但末端仍是运行接受试驾预约，预测本月底即可运行寄托，迎接民众赶赴店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于踏实咱们在45万元价位段的市局面位至关缺点。

在整个这个词家具线布局上，咱们规划推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以温情不同奢侈者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强劲的支捏。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化圭臬，咱们骨子上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的门径。

天然，咱们也必须不停优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深化交流，两边团队之间的配合十分默契，共同探讨何如针对不同的用户群体制定家具成立温和心特定需求。

至于纯电车型方面，空想家同样推出了高成立的纯电版块。咫尺，咱们正重心开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获相配欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保捏彰着率先上风；在上海，空想家纯电车型的推崇同样获得了奢侈者的认同。

对于岚图知友，昨日刚巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知友。该车型具备强劲的家具力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，罗致800伏碳化硅平台，竣事全规模自主研发，配备咱们自主开采的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆傍边，现仍在捏续寄托中。

面对市集上盛大20万元级别的竞争家具，信托知友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图将来的家具辩论，本年咱们奏效推出了全新空想家和知友，来岁咱们将陆续深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在整个家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和期间实力仍是赢得了市集和用户的认同，积蓄了雅致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，尽头是在智能座舱和智能驾驶等前沿规模，确保咱们的期间历久保捏行业率先地位。岚图的辩论是成为高端市集中的领军品牌，咱们将捏续悉力于打造顺应“率先一代”圭臬的家具。

对于空想家和知友这两款家具的销售协同策略，开始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及辩论奢侈群体是保捏一致的。咱们的各异体咫尺辩论用户的年岁段和生活花样偏好上。

举例，知友主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层约莫在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为先锋的采纳。

而FREE则更顺应年岁在30至35岁之间，偏好肃穆驾驶格调且爱好生活的奢侈者。

至于追光，则可能招引那些相对内敛的用户。

空想家则更多地招引年岁可能更大、奇迹奏效的东说念主群。尽管四款车型在形态和格调上各有千秋，但它们都体现了收用优雅之好意思，作事于新中坚力量这个辩论群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保捏品牌形象的一致性，提供优质的作事体验，坚捏与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总时时亲自参与用户互动，这也赢得了强大用户的喜爱和支捏。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调治。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠说念上有所不同。

而知友则倾向于遴选更年青化的营销技巧，诈骗年青东说念主常用的外交平台进行践诺和体验行为。咫尺，岚图已在寰宇边界内竖立了越过350家销售和作事网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的普及，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极扩张销售蚁集，预测来岁将陆续扩大合作边界，增强用户作事质料和体验。

同期，咱们也将捏续普及销售作事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，普及作事品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV规模推出重磅家具。今天未便表现过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出民众的期待，在成立和性能上都会有显赫普及。

不错笃定的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是彰着运行了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的盼望，咱们距离用户的盼望还有多远，咱们的越过速率是否有余快。岚图一直悉力于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开采想路是“率先一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平方需要一到两年以至更万古候。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器便是不停强劲我方，靠拢客户，倾听客户意见，温情客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内时时提到“532”布局。岚图咫尺已有知友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极有筹商这一细分市集的家具布局。咱们也驻守到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出探究家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时候内大致赶紧推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具辩论仍在进行中，许多期间平台也在不停激动，咱们会在顺应的时候向外界公布探究信息。

将来，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息表现，迎接列位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具辩论和市集营销方面的一系列动态。

追念犹新，必有回响

邵明峰：追念犹新，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们撤职了“听劝”的原则，即从用户的角度登程听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，整个这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚捏，那便是诈骗中枢期间温情用户需求。基于这些坚捏，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以空想家为例，通过不停的家具迭代、与用户的疏通、品牌剖释的竖立以及作事口碑的普及，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方看望，咱们的用户自豪度高达84%以上，口碑极佳。咱们捏续温情用户需求，并不停迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰万般性等方面进行家具升级，确保家具历久温情用户需求并保捏率先。

我知说念，夺取市集相对容易，但神往市集则周折得多，两者都不是卤莽的任务，但咱们会坚捏下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚捏的缺点性，还有一个关节词是“率先一代”。

咱们并不单是简便地防患，事实上，最好的防患便是迫切。要是咱们只想防患，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保捏率先的最好标准便是时刻保捏“率先一代”。

岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时期，咱们重新界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业率先。

正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中推崇出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保捏第一的位置，咱们最好的策略便是不停迫切，捏续以“率先一代”的家具开采理念进行校正、倾听用户意见并坚捏翻新。这份坚捏终将获获取报，对于那些历久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的驰名度时常会越过主品牌。科罚这个问题的最好花样便是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车规模捏续推出新家具，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要校正，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托民众对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的剖释，以期间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们将来整个这个词营销的主见之一。

总之，在家具方面，咱们不会只温情于一个爆款，会在SUV和轿车规模捏续推出更多爆款；在品牌方面，咱们顽强化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将捏续深耕的主见。

辩论只会越来越高

邵明峰：压力确乎很大，当作岚图来说，不管是品牌地位如故销量辩论，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的辩论。

在中国汽车崛起的大配景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机竣事弯说念超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体辩论，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁市集样子的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力长期都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条件。但我不以为压力会无穷增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座越过。

当作央企，当作国度经济的解救之一，咱们有包袱复旧起这个行业，因此压力历久存在。我信托市集仍然需要咱们陆续努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停激越。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的辩论，天然，咱们也但愿能得到民众的支捏。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们确乎需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶规模的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样罗致了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在骨子应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会罗致愈加下里巴人的花样来阐发这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相配高。举例，咱们的羼杂能源期间在发动机热遵守方面率先全球，这一期间上风相配彰着。但是，往时咱们在这些规模的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时候举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会破灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。

载入文籍

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报说念了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图知友的镜头长达2分半钟，这让我感到相配傲气。

中国成为世界上首个在一年内坐蓐1000万辆新能源汽车的国度，这是确切的弯说念超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头计谋辩论时提到弯说念超车的认识，许多东说念主对此捏怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们竣事了这一伟大辩论，当作汽车行业的一员，我感到无比傲气。

为什么中汽协和行业会采纳东风集团，采纳岚图来承担这一缺点任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入文籍。

采纳岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图知友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它罗致了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进期间，这些期间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连结了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相配傲气。

昨天，国度部委和盛大汽车品牌都出席了行为，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和所在国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的脾气，这是民众精诚所至的限制。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集推崇出色，在国外市集上也将展现出强劲的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停普及。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也运行寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东说念主群的价钱区间并莫得更变，他们不会因为时候的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会采纳购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高档功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停普及。

对于价钱战，我以为关节在于家具本人的期间附加值。要是家具短少竞争力，降价也无法灵验普及销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买许多合股品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们历久坚捏“追念犹新，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不停诈骗咱们的期间和中枢竞争力来温情用户。在相似的价钱段内，咱们奋勉提供更高的用户盼望值温情率，以更好地温情用户需求。

咱们也融会过时间迭代和越过来裁减资本、提高遵守，使用户大致在相似的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们悉力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的作事，这是岚图历久坚捏的主见。+

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