车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”致意慷慨者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了九行八业的慷慨者代表，通过真确的慷慨故事共享，确乎让东说念主深受饱读吹，背地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款慷慨神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然故真理的，在交通、货运、设立、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计得回跨越591万用户的认同，也酿成了荒谬的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏显豁然也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓参预新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的全体打行为风比拟简易，车身综合基本看皆此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高划分为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟开阔的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟廓清，可油可电的补能脾气，既能科罚续航和补能狂躁，又能缩短使用老本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR雷同，全体的造型终点耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁移售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高划分为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内承袭4座布局。确认此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各类化的车内组合，不错平直拓展成迁移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲终点大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还集会宁德时期发布行家首个商用车换电策略。宁德时期乘商兼容的巧克力换电全体科罚决议，将初次欺诈于物流车场景，从根底上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营限制及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗示：“五菱的慷慨，即是不亏负这样好的时期。五菱的慷慨，即是紧随国度的伟大征途，工夫记起取‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于所有这个词梦思的尊重，通过"五菱慷慨者平台"和“五菱慷慨者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同慷慨。

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