站在主场迎接一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统共这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 人人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款人人战术车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 人人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、合资全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""人人战术车型""合资新动力品牌"等伏击意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽通知开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，处置模式从战术管控飘摇为探究管控；翌日三年推出 22 款全新车型，产物隐私纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参预达 500 亿元，2027 年进入智驾畛域人人第一阵营，畅销人人 100 个国度和地区。在 2027 年已毕自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改造风，但不错改造帆，调节帆的角度，以稳健新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在禁受 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，改进、调节、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面深入改进，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、汇集地，自主品牌处置模式从战术管控飘摇为探究管控，借此要靠前引导、调和作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销调和转换，提级至总部径直运营，统筹资源向一线汇集；同期，精简职能部门，已毕自主品牌东说念主财物汇集处置。

协调资源让集团的出产服从最大化，综合资本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出有策画，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。

三年"番禺行径"全面深入改进

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提倡了"四大举措"和"五大相沿"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业频年来阅历了回山倒海的变化，本年更为权贵。

领先是统共这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧路子的产物结构增速相配快，握续保握在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体职责重点与处置模式亟需根人道调节。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提倡了调节处置模式和发展战术的伏击课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要调节。咱们无法改造外部环境，但不错改造自己。正如我常说，咱们无法改造风，但不错改造帆，调节帆的角度，以稳健新的航程。因此，改进、调节、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改造包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和都集地，鸠合了传祺和埃安的工场、探究院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来有策画。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车想象启动的所在，更是广汽发展壮大的要害之地，它彰显了广汽将自主品牌行动集团战术中枢，全力鼓励的决心。

搬迁并非仅因职责地点变化，网上计议广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是误会。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于提高研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员设立，压缩编制和部门，归并职能，以已终出产服从最大化、综合资本最低化，从而提高产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利智力。这是咱们这次调节的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团统共这个词处置层会不会有变动和调节？

冯兴亚：对于广汽处置层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要罢黜上市公司处置条款。广汽集团处置的东说念主事结构，都是按照上市公司处置条款来。广汽行动广东省唯独的职业司理东说念主改进试点单元，董事会、探究层及投资企业率领班子的产生均有明确的步调和经由，确保有机、有礼貌地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部处置体制内容，但改进大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事改进可详尽为三句话：行状选东说念主、组织管东说念主、功绩留东说念主。这是咱们在干部体制改进方面的基本指导想想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓励这个成见，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的探究景色及特质，为翌日三年发展所作念的全面探究。三年"番禺行径"四大改进辞别是品牌引颈、产物为王、科技独特、国外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、产物拓荒经由保险、市集化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。

部单干作照旧进入践诺阶段，举例从战术管控型向探究管控型飘摇。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还确立了 3 个新的部门，有的是整合在一都的新部门。产物、财务与采购，这三方面的改进共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成改进，各职能部门将凭证执行情况进行归并或分设，在确保埃安相对沉寂运营的同期，最大化归并机构、精简经由，以提高服从、裁汰资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报进展相比有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的改进。

我认为，这个改造是全行业性的。每个企业在内部的进展神志不同，发生这种危急和挑战的时刻节点不同。但若是莫得改进，若是莫得下定决心全面调节和改造，每个企业都会濒临交流的危急，是以广汽弗成等，并下决心启动行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这便是支吾大势和探究景色所作念出的全面、澈底的改进。

要在 2027 年进入人人智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是战术联合伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新成见。下一步，在联结的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的联结，一直是战术联结关系，咱们的联结从来莫得阻隔过。非论是从硬件到软件，从产物到云霄，从研发到制造，这样多年一直都是精练联结的。

华为与广汽是战术性的全标的联结，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的联结关系相配精练，无论是高层如故各大畛域，都在进行经常地交游。华为是一家相配优秀的企业，不但通讯畛域的智力相配强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的智力亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各畛域的交游，都会加深和扩大两边联结的可能性。

我战胜，唯有两边联结的愿望一直保握这样强，细目还有更多的联结效果、更多的联结形势。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的方式？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为相配贴切，相配精确。翌日的变化趋势，我认为是不错估计的，亦然不可估计的。若是估计得很精确，那也吵嘴常艰苦的，总体大的判断上，我以为几大方式不会发生根蒂变化。

领先，动力阵势。新动力汽车无间保握增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着技巧和市集竞争的变化，合资公司在新动力和智能化的水平上，包括参预的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保握了暂时的独特，但这个暂时独特也不可鄙俚。据我了解，合资公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的参预。是以我认为，对于自主品牌，咱们弗成掉以轻心，合资公司也要坚韧信心，合资公司、合资品牌也将永久在一定比例畛域内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力畛域，咫尺寰宇都在对固态电板进行攻关，我战胜在 2028 年傍边，固态电板会宽广量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展便是对于第三代电板的探究。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，而况在简易度参预。咱们不仅要保证产物的国内独特，还要保证自研、自主拓荒的智驾水平国内独特。为此，无论是产物体验的独特性，如故技巧智力的独特性，咱们在 2027 年都要进入人人第一阵营。这少量是咱们伏击的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。