“朝上、朝上、朝上”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的规划。上汽通用五菱的朝上，不仅是企业自己的朝上，更蕴含着其渴慕携带用户共同奋斗朝上的盼望。自建筑发轫，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的方针，其依靠长远的瞻念察成为“东说念主民的车”，携带用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们朝上，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情评释奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时间衔尾发布内行首个商用车换电计谋，加速实现用户新能源商用车需求的全面空闲。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，规划每年插足1500万元激发时间奋斗者踔厉野蛮、不断朝上。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的干系被再次拉近。

上汽通用五菱不摈弃奋斗

在上汽通用五菱出产基地，宇宙百行万企的奋斗者代表们倾情评释奋斗故事。“每个东说念主都有东说念主生的低谷，都有不如意和失意的时期，要道是在这种时期能不成不摈弃奋斗，不摈弃你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读舞整个奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。动作五菱的鲜艳性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取卓著591万用户的认同，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。盛名财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的在意程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为预想经济发展水平的伏击方针，由此成立了唯独无二的“宏光情状”。

但陪同阛阓需求出动、汽车耗尽升级的到来，微车逐渐淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会执续，上汽通用五菱主动更动、积极应付。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“朝上”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，通顺12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，通顺18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧辨认小觑。

此外，大中城市阛阓趋于阔气、竞争惨烈，乡村阛阓后劲雄壮、新能源汽车下乡活动不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧大约实现更动、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪摆设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，携带大苗山深处的疼痛村透顶更动。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抵抗竞技体育的不祥情味，凭借颓落金石可镂的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何安祥，尽管身份布景各别，却都凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新格式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

面临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在长远变化。对此，上汽通用五菱相通与时俱进变革，赓续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的时间。”

具体来看，为进一步空闲新能源时间布景下，用户对商用车费本、效益、舒纵容及智能化等方面的需求，五菱红标慎重开启新能源计谋。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还衔尾宁德时间发布内行首个商用车换电计谋。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座搞定有规划，将初度讹诈于物流车场景，和五菱一王人，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上搞定商用车快速补能的刚性需求，大幅耕种车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。

此外值得海涵的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初度大界限全场地的“助力奋斗者行动”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是真的让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总界限1500万元/年，将以赠车体式杀青，大界限全场地助力奋斗者更动创业。(中国经济网记者 郭跃)

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