中国经济网武汉9月27日讯(记者 郭涛) “好电车=一台好车+恰到公正的硬核科技，”东风本田副总司理勾天生暗示，“好电车的轨范即是不晕不眩、很稳很灵、够科技、有驾趣。”正如勾天生所说，动作在燃油车期间以时间见长的公司，东风本田对待的电车的轨范依然是将安全和驾乘感受放在首位，拒却花里胡梢、树立堆砌。

郭涛/摄

昨日，东风本田旗下电动子品牌灵悉的首款量产车型——灵悉L纯电轿车在武汉持重上市。新车推出“头号玩家版”一款车型，官方陶冶价12.98万元，并提供最高价值4.5万元的购车职权；另提供价值2万及2.6万元，永别包含20项和24项树立升级的选装包，加装选装包的用户可获取价值5.5万元购车职权。

发布会现场，价钱仍是公布，蓦地引起媒体同业们的一派惊呼：“这价钱可以”，“一步到位”……彰显东风本田灵悉首款车型的价钱诚心。

比年来，随同新能源汽车行业的快速发展，自主品牌凭借先发上风，市集份额胁制获取冲破，市集举座呈现出“自主进、合伙退”的大趋势。动作日系品牌时间流的代表，东风本田雷同受到影响，销量出现下滑。

对此，东风本田加速转型升级，捏续加码电动化，并缓缓构筑起以HEV、PHEV、EV三种新能源能源，掩饰SUV、MPV、轿车全限度的电动化产物阵营，欲成为“新合伙期间引颈者”。在客岁的公司确立二十周年大会上，东风本田告示，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油车，2030年前推出超10款纯电车型。

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动作东风本田电动化战术下，灵悉品牌的首款车型，灵悉L无疑肩负重担。举座来看，灵悉L紧贴年青用户需求，用凌厉代替高昂，以多面体造型和三展翼灯组野心，打造出有棱有角、一车多面的整身形度，使得车辆极具辨识度。同期，灵悉L提供“瑞念念白”“小青新”“熊猫色”等7款车身颜料供用户选择。

梅艳芳那可是出了名的能干，名气大得很，生前给家里攒下了不少家底。按道理，家里人应该心怀感激，好好珍惜这笔遗产。但现在，情况却反了过来，感觉大家都把她的辉煌给抛诸脑后，只顾着抢夺遗产。

值得一提的是，灵悉L全系标配电子外后视镜，领受超窄野心。比较于传统后视镜，电子外后视镜增多14°横向视线及50%横向视线面积，高速、倒车、转向时视线自动切换，且在黯澹、炫光、暴雨、暴雪等场景下，均能确保渊博视线。

企业供图

能源方面，灵悉L源自全新灵悉智能电动平台，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗12.9kWh；领受刀片电板，续航里程达到520km，并提供超跑、通晓、轨范、自得四种驾驶阵势，简略较好地高傲用户在各样场景下的使用需求。

智能化层面，灵悉L搭载SPACE智趣座舱，配备辘集式五联屏，中间三屏守旧画面跨屏切换，足下两屏投放电子外后视镜画面，并配备HUD昂首表露。座舱守旧APP遥控和Face ID面部识别，以及智能语音助手“小悉”、128色LED氛围灯、5大场景千里浸阵势、丰富的APP生态。

加之，灵悉DRIVE智驾系统搭载的18个智能补助驾驶开发，具备多场景自动停车、360度全景影像和透明底盘等14项智能补助驾驶功能，互助本田优异的底盘调校时间，齐为用户提供了自得、便利、科技感满满的驾乘感受。

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安全方面，灵悉L领受超高强钢为主体的笼式车身结构，在正面、侧面、后头、顶部、底部等各项碰撞测试中，均确认出色；电板包领受360度全场所的车体结构保护，通过多项超国标严苛测试，其中防水进修强度是国场所48倍；同期整车历程等效48万公里的恶路历久测试，为车内驾乘东说念主员及车新手东说念主，提供全场所安全保护。

“在合伙的上半场，咱们敢为东说念主先；在合伙的下半场，咱们当仁不让。”勾天生暗示，灵悉L是对“好电车，高轨范，东本造”的解释，鲜艳着东风本田在新能源限度的深度布局。新车型将在新建的东风本田新能源工场投产驾驶体验如何提升，届时东风本田将参预转型加速期，全面拥抱新能源期间。

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