车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候立志者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会积聚了五行八作的立志者代表，通过真确的立志故事共享，照实让东说念主深受饱读励，背地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款立志神车，此前坊间还曾传奇：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然有真谛的，在交通、货运、成立、机电等各个限制，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计获取越过591万用户的招供，也造成了独到的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏结义著也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集参加新能源时间。

其中，全新五菱宏光增程版的举座贪图作风比拟神圣，车身笼统基本看王人此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分裂为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟宽广的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟明晰，可油可电的补能本性，既能科罚续航和补能焦急，又能缩小使用资本，受众群体会更广一些。

比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR相同，举座的造型特出廉正、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、移动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高分裂为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内领受4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错胜利拓展成移动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲特出大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电工夫还有待进一步公布。

此外，五菱还接续宁德时间发布公共首个商用车换电策略。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座科罚决议，将初度诈欺于物流车场景，从根柢上科罚商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营效果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的立志，便是不亏负这样好的时间。五菱的立志，便是紧随国度的伟大征途，工夫铭刻住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于总共梦思的尊重，通过"五菱立志者平台"和“五菱立志者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同立志。

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