电动知家音讯，上汽乘用车官方发布音讯《上汽乘用车荣威飞凡，梦念念交融，得意加乘》称，荣威与飞凡不再独自奔波，而是选拔并肩前行。”同期，当今35家荣威门店、12家飞凡门店已整合成为荣威飞凡经销商门店，展望本年底将有100家经销商门店开业。这预示着，上汽旗下荣威与飞凡老成并吞到上汽乘用车旗下。

这是飞凡“单飞”三年后重回上汽乘用车，这次并吞不单是局限在渠说念的并吞，对双品牌的定位和居品线进行重新梳理，飞凡一款原定本年9月上市的新车“RC7”也因此推迟。

行为上汽集团冲击高端新动力市集的品牌，上汽集团对飞凡汽车委托厚望。按照洽商，2022-2025年时间，飞凡汽车至少推出5款全新车型，隐私轿车、SUV、MPV等，并完结销量至少每年100%增长。不外从2021年单飞于今，飞凡汽车不仅未能承担起上汽集团在高端电动智能新赛说念解围的重担，反而与主流车型的距离越来越远。

飞凡汽车是上汽集团旗下新动力汽车品牌，前身为上汽乘用车推出的“R品牌”。2020年5月，上汽荣威启用“R标”和“新狮标”双标政策，并发布多款新车，但全新R标与定位较低的荣威有所不同，全新R标是高端新动力车型专属璀璨。R品牌发布后曾先后推出ER6和MARVEL R两款车型，但均为原荣威品牌旗下车型。行为承担品牌朝上的包袱，官方将其2021年销量狡计定为2万辆傍边，但这一年R品牌销量仅有18000多辆，两款车型在国内的声量并不高。

2021年10月，上汽集团发布公告称，拟投资开垦飞凡汽车科技有限公司，弊端中高端智能电动车市集。飞凡汽车配置后，上汽乘用车分公司原有R品牌由飞凡汽车以孤苦公司的格式进行市集化运作，并与同集团的高等智能纯电动品牌——智己汽车构成上汽冲击新动力市集的“双子星”。上汽集团曾示意，飞凡汽车定位于“用户导向的数据运行型科技公司”，探索期骗立异的公司运营格式、买卖运作模式和市集化的激勉阻挡机制，完结孤苦运营、自夸盈亏。并明确飞凡汽车主攻20万到40万元的中高端新动力智能化居品，与智己汽车共同承担起上汽集团在高端电动智能新赛说念解围的重担。

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