版权声明：本文版权为汽车系数，转载请注明出处。

网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展负责举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同琢磨新时期、新汽车的报复与翻新。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。

中枢提醒：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年翻新时刻效果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴行径。当前为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将建筑超过350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，收场高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸位网友群众好，接待收看网易会客厅，这里是2024广州国外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给群众打个呼叫。

马磊：你好，网易汽车的诸位一又友群众好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展开始呈现出了蔚来十年的翻新时刻效果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以选取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以赢得三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球翻新之旅。总之咱们展台绝顶精彩，也接待诸位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向强大网友涌现的信息，最值得群众关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票取舍的死心，也展现出大湾区用户对蔚来社区的花样。群众齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，行径实质也会绝顶丰富。

NIO Day会给群众全面呈现蔚来十周年科技翻新效果，固然也会有重磅产物和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与群众碰头。有好多惊喜期待群众一齐参与。

网易汽车：险些系数品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要编削销售结构、促毛利栽植，有什么具体的看成计较吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，通盘Q4的中枢指标便是通盘公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买战略，在保握一定的市集竞争力的同期照旧保管价钱层面的结实，不外多参与到愈加热烈的价钱竞争当中去，而是取舍卷价值。群众知谈蔚来产物愚弄了绝顶多当先的智能硬件，咱们和会过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不停地升级产物，带来更好的产物体验价值。

另一方面，咱们也在绝顶快速地鞭策县县通想象，让用户加电补能会越来越方便。

总之，咱们认为照旧不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自己过度地卷价钱关于用户二手车搞定亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集发扬可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是若何产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数大意是两周15天驾御，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也便是说，蔚来二手车盘活天数基本上唯有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，凭据中国汽车聚首学会的讲述，蔚来二手车的残值是结实增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值大意在75-80%之间。这个水平不论是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，照旧与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是当先的，而且趋势齐是向好的。至于原因我认为也比较毛糙，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的结实，关于通盘二手车往来的结实性，价钱的结实性来说有着平直作用。

第二，蔚来的产物因为有比较当先的智能硬件和智能系统，可以收场10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较特有的上风。群众知谈电车的二手车在往来进程中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，况且这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来选拔的是车电差异，可充可换可升级的模式，是以咱们用户在贸易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然群众最存眷的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电差异可以让用户取舍BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用干事）的购买方法，这么购买资本会进一步裁汰。这三种身分的重叠就出现了刚才说的死心，蔚来二手车如实比较受接待。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近如实也关注到市集上有多样报谈，因为合座大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然则如实有一些传统豪华品牌门店取舍和蔚来联结，把店面翻成蔚来的直营店。

到当前为止，我所了解的数据应该有超过40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们一齐联结。其实在广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当前照旧翻成了蔚来直营店。

广州之外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我思咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最敏感的。这种取舍也展现出了高端市集油改电，也便是高端纯电市集照旧远景万里的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通想象，思问下当前加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的建筑情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP行径上发布了充换电县县通想象，当前鞭策得绝顶顺利。到今天为止，世界换电站有2678座，本年年底会报复3000座，也便是说通盘Q4会建筑超过350座以上的换电站。

其中高速换电站会从当前的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么看法？基本可以收场高速公路九纵九横全面买通，你可以把它相识成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的平直利益便是世界主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程慌乱。

尤其是广东，咱们的建筑速率绝顶快。广东省所有这个词有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，致使县与县之间出行诅咒常方便。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么时刻脾气给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站当前可以补23块电板，每天足够干事体量可以达到480次，平均换电时期应该来到2分24秒，确切收场了比加油还快。

而且，第四代换电站也嘱托了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来鞭策无东谈主代客换电在作念准备，通盘时刻含量还诅咒常高的。

---