当作别称在车圈摸爬滚打30年的老司机，我见过太多起起落落。但说真话，疾驰EQC这波降价真的让我大跌眼镜-从62万奏凯跌到22万，这40万的跳水，在豪华品牌史上王人算得上是一个外传了。

1.

为什么会这样“狠”？

这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型王人在30万高下，性能确立少许不缺乏。疾驰需要在电动车市集站稳脚跟，打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗？

当作别称专科测评东说念主，我得说-值！

外不雅筹办：典型的疾驰眷属脸，几何多光束大灯配上一语气式LED灯带，前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距，站在那处即是个“大块头”。

内饰质感：双10.25英寸大屏幕是标配，64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实，作念工邃密，内饰品性总共对得起疾驰的牌号。

能源系统：

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了，提速快得让东说念主直呼“上面”。

3.

本色体验怎样？

我实测过EQC的平时施展，说几个真确体验：

1.隔音作念得尽头好，高速100km/h巡航时比GLB心仪得多 2.悬架调校偏讲理，坑洼路面过滤得很到位 3.电耗散伙可以，市区详细电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上施展可以，但市区还需严慎

4.

和竞品比怎样样？

同价位最强敌手是良马iX3：

外不雅：EQC更千里稳大气内饰：EQC用料和作念工后发先至 能源：两车差未几，但EQC扭矩更大科技：各有性情，但EQC的MBUX系统更易用

5.

允洽谁买？

1.预算30万傍边，思买豪华品牌电动SUV的 2.平时通勤为主，不等闲跑远程的 3.爱好品牌价值和乘坐讲感性的

6.

购车提议

淌若你对这个价位的EQC感酷爱，我提议：

1.货比三家，有些经销商可能还有寥落优惠 2.仔细搜检电板健康度 3.证据保修战略细节 4.了解充电举止差异情况

疾驰EQC这波降价如实“真香”，但买车仍是要感性。

22万的价钱如实诱东说念主，但铭刻磋议后期珍视资本。