财联社 11 月 18 日讯（记者 刘阳）已联络三个月单月委用超 3 万辆的零跑汽车，正把年产能方向指向百万辆。 "当今，公司的订单委用受制于产能。" 11 月 18 日，有零跑汽车里面东谈主士告诉记者，前几天未参加 2024 广州车展的零跑汽车董事长朱江明，正在公司与处分层征询擢升产能事宜，包括筹备投建新工场。 "（新工场策画） 按照 C、B 两个系列的兼容性，不要太大的库存，发运区至少需要 10 亩地 "据零跑汽车官方流传的视频，缺席广州车展的朱江明在里面会议上默示，"莫得这么的效果，（咱...

金车赏 11 月 15 日，2024 广州车展媒体日，长城汽车在 3000 多平米的展台上展出了 2 多 0 辆车，但沿途是全新蓝山这一款车型，且齐是沧浪青配色，这种"青一色"的展出样式，奏效诱导了行业体恤。 之是以这样作念，是因为全新蓝山是长城汽车在智能化限制的典范之作，"青一色"的展出样式偶然彰显长城汽车的智能化实力，以及智能化跃升带来的企业高质地发展的后劲。 8 月末，全新蓝山上市，在上市发布会上，一向妥当的长城汽车董事长魏建军，苦处地喊出了造车新势力惯以标榜的"第一"："长城汽车智能化...

结伴品牌的近况，已是哀鸿遍地。 纵容 10 月份，排在厂商销量前 10 名当中，独一能保执销量增长的结伴车企，唯有上汽通用五菱（品牌还算自主）。 强如南北民众，再到日系阵营，无一不是在支拨量倒车。 结伴品牌的加速向下，似乎还看不到荒谬所在。 相背，以比亚迪、祥瑞和奇瑞为代表的中国龙头车企，则呈现出了快速增长的态势，速即夺过结伴品牌的土地。 结伴品牌，真要玩收场吗？ 旧年，王传福还是放言——「改日 3 到 5 年内，结伴品牌的阛阓份额将从现时的 40% 大幅缩减至 10%。」 「其中的 30%，...

11 月 18 日，小米创办东说念主、董事长兼 CEO 雷军在微博上文书，小米汽车的首款车型 SU7 已委派卓越 10 万辆，并权谋在全年冲刺委派 13 万辆的目的。这一音书标记着小米在新动力汽车限度的初步收效，也展示了其开阔的商场敕令力和出产才智。 雷军在微博上暗示："小米汽车 SU7 已委派卓越 10 万辆，全年将冲刺委派 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后只是 230 天就下线 10 万辆，这是前所未有的名胜。"这一建树不仅体现了小米在汽车制造限度的快速崛起，也彰显了其在新兴商场中...

文｜执无兢 任何一个行业，在面对笨重场地的时候，对身处其中的一些大企业，虽然是步步惊心的危局，但也从来都是不可多得的机遇。 莫得例外。 迎来机遇的前提要求是，这家企业有饱和的勇气和才略，安身本人上风进行行之灵验的翻新。 我在多篇小文中也曾多次抒发过这个不雅点。之前的《上汽这一跪》、《极氪和领克同一，你需要知谈的几件事》等文中，都强调了这个成见。 关于好多主流车企而言，在顺应新期间之前，在合理的时刻窗口内，起初激活体制、激活本人上风，站住发力腿，然后再跳，是最不错掌控的企业焕新旅途，也最有契机收...

比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成皆车张开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰计算不错回想为几个关节词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，计作为风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并经受庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，闲散出浓厚的登第好意思学韵味。 客不雅分析，当今不少新车的内饰计算趋于同质化，基本长得大差不差，关联词咱们在比亚迪夏身上，却看到了不少革命之处。 举例第三排座椅不再是镶边的...

11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，素养价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中素养价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车接管琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德时期 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能养息吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡 DHT 变速器，最高后果 97.6%，CLTC 纯电续航普及至 210km。 翡翠绿 风浪 T9...

36 氪获悉，安培龙公告，公司于近日收到 1 家国内出奇的新动力汽车企业（简称"客户"）出具的神志中标示知书。该神志中标示知书说明公司为该客户供应混动变速箱系统压力传感器（属陶瓷电容式压力传感器）。证据该客户预测，本次中标神志生命周期为 5 年。为更纯真地证据市集需乞降出产说合安排零部件采购，同期缩短库存水平，客户将每年进行年度竞标。本次中标订单预测从 2025 年第一季度驱动批量委用，中标订单周期为 1 年。中标订单周期预测总金额约为 1612.8 万元。...

谨记在刚入行的时刻，车展齐有个特意的豪车馆，内部清一色齐是外洋品牌，但最近几年，国外的豪车眷注度越来越低，被越来越多的中国品牌高端车霸占了热度。 在此次广州车展，就出现了两款热度超高的百万级豪华轿车，尊界 S800 和仰望 U7。 可能你也和我有相同的猜疑，这两款车凭什么卖到百万级呢？ 光靠规划和尺寸，是不及以支捏起百万级的售价的，毕竟许多 50 万以下的车型齐如故够大够帅够排场了。 要对得起价钱，必须先得在技能层面上拉开显著的互异化，明晰地向用户传递出"一鸣惊人"的情理。 除此以外，进犯百万...

文｜李安琪 剪辑｜李勤 2003 年，比亚迪收购西安秦川汽车前夕。许多投资东谈主电话打到了王传福这里，有位香港基金司理很不客气地说，如果比亚迪宝石要收购秦川汽车，那他未来就抛掉通盘比亚迪的股票。 然而王传福相配坚强，"下半辈子就干汽车，而且要干新能源汽车。" 在 2024 年 11 月 28 日，比亚迪成就 30 周年的时刻，王传福在周年大会上回顾当初进入汽车行业的决定，他不以为这是一个赌博。 尽管在此之前的 10 年，比亚迪从电板领域发财，在简短的条款下，东谈主工 + 夹具的口头手工打造坐褥...